Je m\u2019\u00e9tais sinc\u00e8rement promis de ne poster sur mon blog qu\u2019un seul article par mois afin de ne pas trop encombrer vos bo\u00eetes courriel<\/p>\n\n\n\n
Cependant, il m\u2019est difficile de ne pas r\u00e9agir lorsque je constate une gestion d\u00e9ficiente et publique, et que je peux la mettre en lien avec les pr\u00e9ceptes de la gestion de projet que je partage.<\/p>\n\n\n\n
Il s\u2019agit en fait dans ce cas pr\u00e9cis d\u2019un grave manquement \u00e0 la gestion des parties prenantes survenu il y\u2019a quelques jours \u00e0 Oran (deuxi\u00e8me ville d\u2019Alg\u00e9rie) avec les cons\u00e9quences que vous imaginez<\/p>\n\n\n\n
Le contexte :<\/p>\n\n\n\n
El Watan du 13 aout 2020<\/strong> \u00ab\u2009En pr\u00e9vision de l\u2019ouverture des plages, un plan de circulation provisoire a \u00e9t\u00e9 d\u00e9fini par la wilaya pour r\u00e9glementer la circulation entre la ville d\u2019Oran et la da\u00efra d\u2019A\u00efn el T\u00fcrck. Il pr\u00e9voit en r\u00e9sum\u00e9 de faire en sorte que dans le sens Oran \u2013 Ain el T\u00fcrck, les v\u00e9hicules empruntent la corniche inf\u00e9rieure \u00e0 partir du tunnel de la P\u00eacherie et que, dans le sens du retour, c\u2019est-\u00e0-dire A\u00efn el Turck \u2013 Oran, la circulation soit d\u00e9vi\u00e9e vers la route de la Corniche sup\u00e9rieure pour une entr\u00e9e de la ville d\u2019Oran \u00e0 partir de Hai Bouamama<\/em>\u2009\u00bb<\/p>\n\n\n\n El Moujahid du 17 aout 2020<\/strong> \u00ab\u2009Le nouveau plan de circulation entre Oran et A\u00efn El-Turck a \u00e9t\u00e9 suspendu \u00e0 partir de dimanche, avec la reprise du pr\u00e9c\u00e9dent syst\u00e8me de voie \u00e0 deux sens, a-t-on appris aupr\u00e8s des services de la wilaya. \u201cApr\u00e8s l\u2019analyse des donn\u00e9es de la premi\u00e8re phase de cette exp\u00e9rience et en r\u00e9ponse aux requ\u00eates des utilisateurs de cet axe,<\/u><\/strong> il a \u00e9t\u00e9 d\u00e9cid\u00e9 de suspendre cette proc\u00e9dure \u00e0 partir de dimanche et de reprendre la circulation dans les deux sens,\u201d a soulign\u00e9 un communiqu\u00e9 de la wilaya. \u201cLes services de s\u00fbret\u00e9 comp\u00e9tents conservent le pouvoir de revoir ces dispositions en fonction des \u00e9volutions de la prochaine \u00e9tape,\u201d a ajout\u00e9 le document<\/em>.<\/p>\n\n\n\n Nb : L\u2019entr\u00e9e en application de ce plan de circulation a co\u00efncid\u00e9 avec la r\u00e9ouverture des plages et l\u2019affluence de milliers d\u2019estivants voulant profiter du week-end et des plaisirs de la mer<\/p>\n\n\n\n Nb 2 : Les habitants de Mers el Kebir et de Roseville (Villes situ\u00e9e entre Oran et Ain el turk) ont m\u00eame bloqu\u00e9s la route \u00e0 la circulation pour protester contre la d\u00e9cision de mise en place du nouveau plan de circulation) sachant en plus que la route de la corniche sup\u00e9rieure est montagneuse et ne disposant pas d\u2019\u00e9clairage de nuit.<\/p>\n\n\n\n Je ne sais m\u00eame pas par quoi commencer et s\u2019il faut d\u00e9battre :<\/p>\n\n\n\n -De la probl\u00e9matique de la communication (l\u2019annonce \u00e0 semblerait-il \u00e9t\u00e9 faite la veille de la mise en application sans passer au pr\u00e9alable par des panneaux indicateurs pos\u00e9s bien avant le d\u00e9but de la mise en application. Pour la petite histoire, je viens de passer 20 minutes \u00e0 rechercher sur le web le site de la wilaya d\u2019Oran sens\u00e9 donner l\u2019information et devinez quoi \u2026je ne l\u2019ai pas trouv\u00e9 [je ne parle m\u00eame pas de l\u2019information, mais du site web lui-m\u00eame\u2009!!!])<\/p>\n\n\n\n -De la probl\u00e9matique de la s\u00e9curit\u00e9 (je connais bien La route de la corniche sup\u00e9rieure et confirme sa dangerosit\u00e9 et elle n\u2019a apparemment pas \u00e9t\u00e9 pr\u00e9par\u00e9e pour ce flux)<\/p>\n\n\n\n -De la probl\u00e9matique du timing (lancer un plan de circulation le jour de l\u2019ouverture des plages apr\u00e8s autant de restrictions me semble pour le moins hasardeux)<\/p>\n\n\n\n Et bien \u00e9videmment de la probl\u00e9matique de gestion des parties prenantes <\/p>\n\n\n\n Vous le savez, et selon la d\u00e9finition utilis\u00e9e dans le PMBoK du PMI \u201cToute personne qui peut avoir ou subir un impact sur une d\u00e9cision, une activit\u00e9 ou un r\u00e9sultat du projet est une partie prenante\u201d<\/p>\n\n\n\n Et toujours selon le PMI, ce domaine de connaissances est d\u00e9compos\u00e9 en 4 processus qui permettent d\u2019augmenter les probabilit\u00e9s de succ\u00e8s du projet en cours de route :<\/p>\n\n\n\n Il appert clairement que l\u2019\u00e9quipe charg\u00e9e de la r\u00e9flexion et de la mise en place de ce projet n\u2019a pas fait \u00e0 mon sens ses devoirs notamment en mati\u00e8re de gestion des parties prenantes et en gestion des risques li\u00e9s \u00e0 ce projet (il a m\u00eame \u00e9t\u00e9 rapport\u00e9 des accidents automobiles survenus \u00e0 la suite de ce changement), sans m\u00eame aborder la gestion de la communication qui m\u00e9riterait \u00e0 elle seule un article \u00e0 part enti\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n De plus, il eu fallu proc\u00e9der \u00e0 des essais, des sondages, des tests grandeurs natures afin de valider les dur\u00e9es de chaque trajet, un affichage important et proactif, ,.. <\/p>\n\n\n\n ne l’oublions pas, l\u2019objectif d\u2019un gestionnaire de projet est de cr\u00e9er de la valeur<\/strong>. Celle-ci d\u00e9pend des attentes des parties prenantes et de leur perception. Cons\u00e9quemment, le gestionnaire de projet doit donc chercher \u00e0 impliquer les parties prenantes dans la cr\u00e9ation de valeur. C\u2019est ce qu\u2019on appelle g\u00e9rer pour<\/strong> les parties prenantes.<\/p>\n\n\n\n La grande diff\u00e9rence entre la gestion des<\/strong> parties prenantes et la gestion pour<\/strong> les parties prenantes r\u00e9side dans le fait que l\u2019objectif de la gestion des parties prenantes est de g\u00e9rer les attentes de ceux-ci, tout en r\u00e9duisant les impacts n\u00e9gatifs et en am\u00e9liorant le soutien offert. Il s\u2019agit d\u2019une mesure r\u00e9active<\/p>\n\n\n\n Si la gestion des parties prenantes sert un but v\u00e9ritable en employant des proc\u00e9d\u00e9s de conformit\u00e9, la gestion pour les parties prenantes, elle, est ax\u00e9e sur<\/strong> les r\u00e9sultats. <\/strong>En r\u00e9sum\u00e9, la premi\u00e8re est une tentative de g\u00e9rer les attentes des parties prenantes pour un projet<\/strong>. Le but de la seconde est de g\u00e9rer le projet et ses r\u00e9sultats <\/strong>en fonction des parties prenantes et de leurs besoins et attentes<\/p>\n\n\n\n Dans ce cas pr\u00e9cis, et sans remettre en cause la comp\u00e9tence des premiers responsables ou du premier responsable, je me permettrais de paraphraser un homme d\u2019\u00c9tat c\u00e9l\u00e8bre \u201cencore faudrait-il que l\u2019intendance suive\u201d ou dans sa version alg\u00e9rienne \u201cyed wahda mat\u2019 ssafak\u201d, tout en esp\u00e9rant que le but de ce type de projet sera toujours en lien avec une recherche de plus-value pour le citoyen…<\/p>\n\n\n\n Et vous, qu’auriez vous fait de diff\u00e9rent \u00e0 la place du gestionnaire de ce projet ?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Je m\u2019\u00e9tais sinc\u00e8rement promis de ne poster sur mon blog qu\u2019un seul article par mois afin de ne pas trop encombrer vos bo\u00eetes courriel Cependant, il m\u2019est difficile de ne pas r\u00e9agir lorsque je constate une gestion d\u00e9ficiente et publique, et que je peux la mettre en lien avec les pr\u00e9ceptes de la gestion de […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"off","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rakm-conseil.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/682"}],"collection":[{"href":"https:\/\/rakm-conseil.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rakm-conseil.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rakm-conseil.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rakm-conseil.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=682"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/rakm-conseil.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/682\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":687,"href":"https:\/\/rakm-conseil.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/682\/revisions\/687"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rakm-conseil.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=682"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rakm-conseil.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=682"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rakm-conseil.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=682"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}